CMA CGM 在 Fos–Lyon 轴线上推出电动驳船，加强内陆集装箱运输
16.02.2026
CMA CGM 宣布启动 Fos–Lyon 内河航线电动及混合动力驳船项目，进一步强化地中海—罗讷河—索恩河走廊的多式联运能力。该项目与对 Lyon Rhône Terminal（LRT） 进行的 4,000万欧元升级改造计划 同步推进。
电动驳船预计将在两年内投入运营，年运输能力可达 12,000 TEU。该船长185米，载箱能力156 TEU，将在欧洲建造，并计划于2028年交付。项目在里昂正式发布，法国交通部长出席。
CMA CGM 正与内河运营商 Combronde 进行深入谈判，计划共同运营和推广该服务。同时，公司还与 Compagnie Nationale du Rhône 合作，在里昂和阿尔勒建设充电基础设施，项目得到地区政府及欧盟资金支持。
根据2025年4月获得的30年次级特许经营权，LRT升级旨在提升 Fos–Lyon 走廊的河运和铁路运输能力。到2030年，CMA CGM 计划在里昂实现 10万 TEU 的内河运输量 和 6万 TEU 的铁路运输量。
该项目被视为法国物流脱碳的重要举措。与公路运输相比，内河运输可减少高达80%的二氧化碳排放，同时缓解A7高速公路的交通压力。