联邦快递公司开通两班往返中美的货运航班
全球快递巨头联邦快递公司最近开通了两条从华东沿海两个城市青岛飞往美国的新航线。
根据联邦快递中国发布的新闻稿，公司还计划在青岛和厦门设立国际检查站，以提高运营和货物处理效率，满足当地客户日益增长的商业和贸易需求。
最初，每个航班将每周运营一次。青岛出发的航班经由日本大阪连接美国的主要枢纽，将山东省到北美的包裹和货物交付时间缩短一天。
从厦门起飞的航班经停韩国仁川，然后降落在美国阿拉斯加州安克雷奇。
"联邦快递中国区副总裁徐宝燕表示："这两条新货运航线的开通，是联邦快递为满足中国外贸日益增长的需求、深化与海外市场合作而采取的积极举措。
"她说："新航班将大大改善中国主要二三线城市与亚太和北美市场之间的连接，使本地企业更好地与全球市场接轨。
厦门高崎国际机场运营商、联邦快递新货运航线的合作伙伴厦门国际港务集团表示，新航线将大大提高厦门机场的吞吐能力，提高货物中转效率。
厦门国际港务集团表示，这也将为跨境电商企业提供更加便捷高效的物流服务，同时缩短福建省出境包裹和货物到北美的递送时间。福建至北美。
联邦快递目前每周有300多个航班往返于中国大陆。
俄罗斯五月从中国购买的大米数量最多
自 2023 年 12 月以来，俄罗斯从中国供应了最大量的大米。5 月份的出口量达到 4000 吨。这是自去年12月以来的最大值。俄新社对此进行了报道。
回想一下，俄罗斯于2022年6月1日开始禁止出口大米和稻谷，当时在库班的费多罗夫斯基交界处发生了一起事故。采取这一措施是为了消除短缺风险，确保成品价格稳定。从那时起，该禁令已不止一次延长。最后一次是到今年 6 月 30 日。
四月份中国大米出口量为 2000 吨，五月份的供应量翻了一番。
俄罗斯是中国大米的十大消费国之一。5 月份，俄罗斯联邦占中国大米出口总量的 3%。莫桑比克从中国购买的大米最多。这个非洲国家占总供应量的五分之一。
中国大米的主要买家包括喀麦隆（18%）和波多黎各（14%）。
5 月份，中国总共销售了 15.16 万吨大米。
印度热衷于运营孟加拉国的主要港口
邻国印度现在希望运营孟加拉国的第二个海港勐拉，新德里和北京也都热衷于在那里投资建设新的码头。
印度已经在孟加拉国的吉大港和孟拉两个海港获得了转运设施，将货物运往东北部的内陆七姐妹邦，以避免超过 1650 公里的运输距离。
今年 5 月早些时候，印度全球港口有限公司代表团在总经理苏尼尔-穆昆丹 的带领下访问了勐拉港，参观了港口设施，并与港务局高层进行了会谈，表达了对港口运营的兴趣。
“小勐拉港务局的一位高级官员证实说：”是的，他们来参观了我们的港口，并表示有兴趣参与港口运营。
如果谈判成功，小勐拉港将成为印度继伊朗恰巴哈尔港和缅甸实兑港之后的第三个国际港口。
印度公司已被要求向孟拉港务局提交一份详细的书面建议供其审议。小勐拉港务局代表说，代表团被告知，在收到建议书后，将对其进行评估，如果认为有利可图，将提交政府决定。
中欧班列开行数量超过 9 万列。
周六上午，一列满载着各种货物的列车从中国西北部陕西省的行政中心西安驶出，前往波兰的马拉舍维奇，这是中欧国际铁路货运班列开行总数突破 9 万列的一个里程碑。
据中国铁路总公司统计，截至目前，中欧班列已累计运送超过 870 万标准箱（20 英尺集装箱当量），价值 3800 亿美元。美元。
从 2016 年到 2023 年，中欧班列的年开行数量从 1702 列增加到 17000 多列，运输货值从 2016 年的 80 亿美元大幅增加到 2023 年的 567 亿美元。这些列车运输的货物价值从 2016 年的 80 亿美元大幅增至 2023 年的 567 亿美元。这些列车运输的货物价值从 2016 年的 80 亿美元大幅增至 2023 年的 567 亿美元。
中欧货物班列运输的货物种类已扩大到 5 万多种，包括笔记本电脑和打印机、服装和鞋类、汽车和零配件、生活必需品、食品、木材、家具、化学品和设备等。