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中国巨大的航空市场可能会推动美国航空巨头波音公司恢复位于东部一个岛城的完工交付工厂的运营，在此之前，波音公司在全球停产了长期受困的 737 MAX 型飞机。

随着最近几个月与美国双边关系的改善，这一预期得到了更多的信任，国营媒体《华夏时报》上个月援引行业消息来源报道称，该工厂最快将于 11 月中旬恢复交付。

自2018年美国贸易战以来，波音没有从内地航空公司获得新的客机订单，但在此之前，波音已经积累了大量订单。香港大湾航空公司今年3月宣布订购15架波音737-9飞机和5架787梦想飞机。

一艘散装货轮在驶往新加坡途中遭遇未遂海上抢劫，船长受伤。

国际海事局海盗实时报告中心称，事件发生在 10 月 22 日下午 4 点 50 分左右（英国时间），但直到 10 月 27 日才被报告。

报告称，四五名持枪持刀的男子登船劫持了第三名工程师作为人质，并将其捆绑起来。值班油工发现了嫌犯并发出了警报，结果劫匪带着从船上偷来的备件逃跑了。

更多细节，如船名和船上船员人数，没有公布。船只跟踪数据显示，10 月 27 日有七艘悬挂马绍尔群岛旗帜的散装货轮抵达新加坡。

新加坡海事与港务管理局（MPA）10 月 29 日表示，海上救援协调中心（MRCC）于当地时间 10 月 27 日凌晨 4:30 获知这起抢劫未遂事件。

该局补充说，抢劫企图于 10 月 27 日凌晨在马六甲海峡发生，当时悬挂马绍尔群岛旗帜的船只仍在新加坡水域之外。

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分析师表示，新集装箱船价格上涨可能导致未来需求降温，但目前价格上涨的原因是可用船位不足、原材料成本增加以及对环保型吨位的需求。

日本、中国和韩国三大造船地区的几乎所有主要造船企业的股价都出现了飙升，因为到 2027 年，散货船和汽车运输船的订单都将排满，它们将与集装箱航运公司竞争新的环保型船舶。

德鲁里航运咨询公司的西蒙-希尼（Simon Heaney）总结道："价格上涨的原因是，包括环保船在内的设计更加复杂，加上钢材价格上涨，大量需求意味着船位难寻。"

尽管中国工人在黄金周假期后开始缓慢返回工厂，但前往欧洲和美国的两大航线运价继续下滑。

上周中国停产，上海集装箱运价指数将于本周恢复发布，太平洋地区的头程运价已经比上次的上海集装箱运价指数值低了 200 美元/20 英尺等值单位。

到欧洲的现货运价在黄金周前为 1166 美元/20 英尺等值单位，但现在据说已跌至 800 美元/20 英尺等值单位以下......"