印度热衷于运营孟加拉国的主要港口
邻国印度现在希望运营孟加拉国的第二个海港勐拉，新德里和北京也都热衷于在那里投资建设新的码头。
印度已经在孟加拉国的吉大港和孟拉两个海港获得了转运设施，将货物运往东北部的内陆七姐妹邦，以避免超过 1650 公里的运输距离。
今年 5 月早些时候，印度全球港口有限公司代表团在总经理苏尼尔-穆昆丹 的带领下访问了勐拉港，参观了港口设施，并与港务局高层进行了会谈，表达了对港口运营的兴趣。
“小勐拉港务局的一位高级官员证实说：”是的，他们来参观了我们的港口，并表示有兴趣参与港口运营。
如果谈判成功，小勐拉港将成为印度继伊朗恰巴哈尔港和缅甸实兑港之后的第三个国际港口。
印度公司已被要求向孟拉港务局提交一份详细的书面建议供其审议。小勐拉港务局代表说，代表团被告知，在收到建议书后，将对其进行评估，如果认为有利可图，将提交政府决定。
中欧班列开行数量超过 9 万列。
周六上午，一列满载着各种货物的列车从中国西北部陕西省的行政中心西安驶出，前往波兰的马拉舍维奇，这是中欧国际铁路货运班列开行总数突破 9 万列的一个里程碑。
据中国铁路总公司统计，截至目前，中欧班列已累计运送超过 870 万标准箱（20 英尺集装箱当量），价值 3800 亿美元。美元。
从 2016 年到 2023 年，中欧班列的年开行数量从 1702 列增加到 17000 多列，运输货值从 2016 年的 80 亿美元大幅增加到 2023 年的 567 亿美元。这些列车运输的货物价值从 2016 年的 80 亿美元大幅增至 2023 年的 567 亿美元。这些列车运输的货物价值从 2016 年的 80 亿美元大幅增至 2023 年的 567 亿美元。
中欧货物班列运输的货物种类已扩大到 5 万多种，包括笔记本电脑和打印机、服装和鞋类、汽车和零配件、生活必需品、食品、木材、家具、化学品和设备等。
第八届中俄世博会开放日
第八届中俄博览会于 5 月 16 日至 21 日在哈尔滨举行。 周六是世博会例行工作的第一天，中外参观者络绎不绝。
中俄世博会已成为促进双边经贸合作的重要平台。
前四个月中欧班列服务增长强劲
今年前四个月，中欧国际铁路货运班列发车数量同比增长 10%，达到 6184 列。这是中国铁路总公司周一公布的数据。
正发公司称，在报告所述期间，货物列车共运送了约67.5万个标准集装箱（TEU，20英尺标准箱），同比增长11%。
据该公司称，截至今年 4 月底，中欧货物班列累计发车 8.9 万班次，线路网络覆盖欧洲 25 个国家的 223 个城市。